Inglês para aviação, do jeito que o SDEA cobra.
O exame não testa fraseologia. Ele testa o que você diz quando a fraseologia acaba, e é isso que você pratica aqui: falando, sendo corrigido, e vendo o erro voltar na revisão do dia seguinte.
- A sua trilha no Voz Plus, R$79,90/mês (cada trilha a mais, R$10/mês)
- 7 dias de arrependimento
- Sem fidelidade
Livro, exercícios e um examinador que não deixa passar
Tudo espelha as quatro partes do exame. O professor só responde a partir do livro da trilha, e cada erro seu volta no dia seguinte, com o porquê.
Um livro só de aviação
8 unidades espelhando as quatro partes do exame: um diagnóstico da escala e do seu ponto de partida, fraseologia contra inglês corrente, narrar um voo de rotina, sistemas e meteorologia e posição, situações inesperadas, Mayday (emergência, intenções e comando), compreensão e reparo quando você não entendeu, e a sala da entrevista com descrição de imagem. Vocabulário com glossa em português, e o professor responde só a partir dele.
40 exercícios corrigidos na hora, mais 8 tarefas de fala
Escolha, escrita, ordenação e caça-ao-erro: a correção é instantânea e sempre igual, e você pode tentar quantas vezes quiser. Cada erro vira um cartão na sua revisão do dia seguinte, com o porquê junto. As tarefas de fala são abertas: elas existem para você praticar em voz alta com o professor, sem nota.
11 cenários com um examinador
Um controlador, examinador, copiloto ou comissário de IA que conduz a cena e complica na hora certa. Quando você se esconde atrás da fraseologia, ele te tira de lá, porque o exame também vai tirar.
Pedir repetição conta a favor
O descritor de interação do Nível 4 exige estratégias de esclarecimento. Nunca pedir não prova que você entendeu. Prova que a estratégia falta. Aqui você treina isso de propósito, com alguém que fala rápido de propósito.
Quatro partes. Cada uma tem uma unidade só dela.
O Santos Dumont English Assessment é o exame que a ANAC usa para verificar a proficiência em inglês de pilotos, conforme o RBAC 61 e o Anexo 1 da ICAO. A primeira etapa estabelece os níveis 1 a 5; a segunda, de cerca de 45 minutos, existe só para avaliar o Nível 6.
Aviation Topics
≈ 5 min. Sua experiência, sua aeronave, seu dia de trabalho.
Unidade 7, a sala da entrevista: cinco minutos sobre a sua carreira sem se repetir, e a única parte totalmente preparável.
Interacting as a Pilot
gravações de ATC. Você ouve controle de tráfego (rotina, imprevisto e emergência) e interage.
Unidades 1 a 3: sair da fraseologia para o inglês comum, narrar a operação normal, e descrever sistema, tempo e posição.
Unexpected Situations
sem chamada padrão. Situações para as quais não existe fraseologia pronta.
Unidades 4 a 6: o relato em quatro movimentos, a emergência com intenção declarada, e o reparo quando não se entendeu.
Picture Description and Discussion
imagem + opinião. Descrever uma cena de aviação e discutir o que ela levanta.
Unidade 7: os quatro movimentos que fazem a descrição chegar à discussão, e opinião que se sustenta sob objeção.
Seu nível é o MENOR dos seis. Não é média.
São seis habilidades avaliadas: pronúncia, estrutura, vocabulário, fluência, compreensão, interação. Cinco notas 5 e uma nota 3 dão 3.
Por isso a pergunta útil antes da prova não é “como está meu inglês?”, e sim “qual dos seis é o meu pior?”, e é isso que a trilha te ajuda a descobrir enquanto ainda dá tempo.
O que a gente faz, e o que não faz
Vocês dão um nível ICAO?
Não. Este curso não atribui nível ICAO e não garante aprovação. Ele estima, para você saber onde estudar. Quem examina e averba proficiência é uma entidade credenciada pela ANAC, e quem disser o contrário está te vendendo alguma coisa.
Quanto tempo vale a averbação?
Pela IS 61-003D: Nível 4 vale 3 anos, Nível 5 vale 6 anos, e o Nível 6 não vence. Não há prorrogação. Um novo SDEA só pode ser feito 60 dias depois do anterior, o que faz a preparação valer mais que a tentativa.
Preciso do Voz Plus ou dá no plano Voz?
Precisa do Voz Plus: ele inclui UMA trilha profissional à sua escolha, e esta é uma delas. Ele também traz 3 horas de fala por dia e sessões de 2h30 seguidas, porque um simulado completo de SDEA leva perto de uma hora e não cabia no limite dos outros planos. Quer mais de uma trilha? Cada trilha a mais custa R$10 por mês. Mensal, sem fidelidade, 7 dias de arrependimento.
O curso substitui a fraseologia?
Não, e nem tenta. Fraseologia você já tem. O exame testa o que você diz quando ela acaba, e é exatamente isso que a trilha pratica.
O exame cobra o que a fraseologia não cobre.
Comece a treinar exatamente isso. Mensal, sem fidelidade, 7 dias de arrependimento.
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